冲击碾压路机简单来讲就是一种新型拖式压路机，属于低频压路机，因此，现被广泛应用于公路、铁路、水坝
冲击碾压路机简单来讲就是一种新型拖式压路机，属于低频压路机，因此，现被广泛应用于公路、铁路、水坝、机场、码头、运河、工厂等地基的压实以及灰类、煤、水泥厂废料等散状物堆放场地的压实。因此，市面上该设备的型号也是多种多样，那么，应该如何选择？
冲击碾压路机一般分别有25千焦，30千焦，32千焦等多个规格，其中，25千焦其冲击能在300吨左右，有效影响深度在3米，而30千焦冲击能在450吨左右，有效影响深度在4米左右，32千焦冲击能在600吨左右，其有效影响深度在5米左右。
因此，具体在使用中选择哪个规格型号，需要根据此工地项目上制定的标准来执行选择，但一般情况下，高速公路压实采用25千焦即可，飞机场建设压实，则需要30千焦或32千焦进行施工。
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；
下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支撑后驱动轮产生剪切力的能力。
4.上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
6.在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
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