据悉，潍柴动力和我国重汽都是国内大名鼎鼎的大企业，尽管潍柴动力是我国重汽的子公司，可是多年以来，潍柴一向和我国重汽私自较劲，擦火不断。

　　4月18日，我国重汽济南动力有限公司在济南章丘正式建立，与潍坊柴油机厂（简称潍柴厂）正式分居之后，我国重汽开端自己独立制作和潍柴相同的斯太尔发动机，以装备我国重汽的重卡。

　　3月20日，山东省国资委发布告诉，宣告我国重汽集团和潍柴厂正式脱离关系，原我国重汽持有潍柴厂100％股权划转至山东省国资委持有，我国重汽不再是潍柴厂的股东，我国重汽与潍柴厂股权纷争正式完毕。而早在上一年12月，潍柴方面现已中止向我国重汽供货。

　　与潍柴厂分居耗费了马纯济不少的精力，他不肯再谈与潍柴和谭旭光从前的不愉快。

　　在这场无所谓输赢的纷争背面，从前的同省兄弟上演了手足相残。潍柴方面中止给我国重汽供货，失掉了自己最大的客户；而我国重汽勃然出资十亿元新建发动机厂,这看起来并不契合自己利益的事，却也真实地发生了。

　　与谭旭光显露的强势性情构成明显反差，马纯济给人的榜首感觉非常和。可是有知情人士点评说，在原则问题上，两者都是强硬派。

　　2004年3月 潍柴厂旗下的潍柴动力成功赴香港上市,潍柴厂的“独立”志愿逐步加大。

　　2005年头 重汽集团欲借潍柴厂持有的潍柴动力股权完成在香港全体上市,遭潍柴厂回绝,对立逐步加深。

　　2005年8月 潍柴厂经过旗下潍柴出资收买湘火炬,并直接操控陕西重汽,打造自己的重型轿车产业链。

　　潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外出资者建立的契合现代企业制度的企业，是我国榜首家在香港H股上市，并回归内地完成A股再上市的企业，是我国最大的轿车零部件企业集团。公司三大事务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、轿车零部件），在国内各自细分商场均处于绝对优势位置。

　　我国重型轿车集团有限公司（以下简称我国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是国内首要的重型载重轿车生产基地，也是我国重型轿车工业的摇篮，以开发和制作我国榜首辆重型轿车（黄河 JN150）、成功引入斯太尔重型轿车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研制HOWO产品是现在我国重型轿车产销量最大的企业而出名。