【货车之家 原创】近来，咱们从工信部第333批《路途机动车辆出产企业及产品公告》公示傍边发现了庆铃的一款牵引车，新车搭载了型号为6UZ1-TCG61的发起机，最大功率为380马力。

　　新车的外观较巨咖系列现款车型并未做出显着改动，取消了中心面积较大的镀铬饰条的一起在大灯与雾灯周围添加了部分亮色装修。

　　从后方能够看出新车的导流罩尺度很大，而且能够依据货厢的尺度手动调理，以减小风阻。

　　动力方面，该车的发起机型号为6UZ1-TCG61，排量为10L，最大功率380马力，峰值扭矩1800牛米，驱动方式为4×2。

　　从公告信息中咱们得知，该车型满意国六排放的一起，供给了两款规划最高时速分别为110km/h、89km/h的车型，不过从该车的定位判别，4×2短轴距车型的首要商场应为港口运送，故咱们估测走量产品为规划时速更低的一款。

　　其实从庆铃的全体产品布局来说，它的细分商场或许并没有那么全面，而本次庆铃 五十铃 380马力 4×2 牵引车的到来也正是为了拓宽庆铃在重型牵引车范畴的细分商场。（文/蔡仕琪）