近些年国内500马力以上的大马力牵引车能够说是开展十分迅猛，可是关于煤炭运送、散杂物流运送等标载轻量化中远程商场，500马力以下的车型仍是牢牢的占有着首要的位置。

　　此前的潍柴年会上，潍柴就针对此类运送范畴发布了WP10.5H发起机。不过有意思的是年会议车中有一台德龙新M3000煤炭经典版牵引车，搭载的发起机型号为WP11S。

　　提起潍柴动力，无论是蓝擎系列仍是新的H渠道产品我们应该都十分了解，不过WP11S发起机却是头一次传闻，咨询企业工作人员这款发起机的信息也没有得到回复。现场工作人员仅仅介绍这款车2020年是一款主推车型。

　　前不久最新一批车型公告中，有款陕汽德龙X3000牵引车的公告显现也是装备的这款发起机，排量10.52L，动力有两种，WP11S430E508和WP11S460E508，别离对应430马力和460马力。看到这个参数让人难免揣摩所谓的WP11S跟WP10.5H的联系。

　　现场展出的这台德龙新M3000牵引车搭载的潍柴发起机型号为WP11S460E508，材料显现这款发起机排量为10.5L，最大马力为460马力，最大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为12JSD200TA-B。

　　这款陕汽德龙新M3000驾驶室涂装上更生动一些，全体风格向X3000和X5000看齐，大灯标配日间行车灯。

　　底盘选用高强度单层车架，汉德5.5吨MAN技能免保护前轴，汉德11.5吨MAN技能单级减速桥，前桥选用两片抛物线片板簧。自重操控的应该不错。可选装WABCO制动产品，轮胎为12R22.5。

　　1100L双铝合金油箱，能够很好的满意远程续航要求。再加上165Ah免保护蓄电池和尿素箱排气管，车架两边的空间给安置得满满当当的。

　　蓄电池罩子靠小梯子十分的近，靠脚尖踩着上工作台会比较费力。潍柴水寒宝被高高的挂在了驾驶室后边，放水螺栓下接了一根十分长的透明胶管直通车架下面，防止弄脏变速箱等底盘部件。

　　陕汽德龙新M3000在国内轻量化牵引车商场中能够说是十分具有代表性的一款车。这款车搭载的跟潍柴WP10.5H相同参数的WP11S发起机有朋友了解么？