现如今，每逢提起群众辉腾，大多数想到的都是12缸帕萨特的段子，多少有些戏弄的意思。因一系列的原因，群众辉腾终究停产，虽然销量不高，但它肯定算的上是一款成功车型。辉腾显示了群众的造车实力，一起也体现了群众勇于和BBA奢华品牌一争高低的决心。辉腾已经成为前史，作为全球最具实力车企之一的群众，迫切需要一款新旗舰轿车，在这种布景下，辉昂便应运而生。

　　现在在售款辉昂分为两种动力版别合计7款车型，在这7款车型中，380TSI两驱旗舰版的热度最高，成为最受人们欢迎的车型。这款车能遭到人们重视，其必定有过人之处。辉昂出自和奥迪A6L相同的MLB渠道，是MLB渠道下的首款群众品牌车型。前悬挂采用了五连杆式独立悬架，后悬挂采用了梯形连杆式独立悬架，在满意极佳舒适性的基础上，最大极限的提高了车辆的操控性。

　　在辉昂的后排中心扶手后，藏有一个11L的车载冰箱，其具有两种温控形式，随心可调，放眼C级车市场，还真没有几款车有此装备。辉昂380TSI旗舰版还搭载了一套丹拿高质量音响，全车共搭载16 扬声器，总功率到达730W，带独立功放，支撑杜比定向逻辑，使声响有史无前例的流通和精准的动态体现。就个人而言，这两项装备逼格仍是非常高的，在同等级车型傍边，非常耀眼。

　　动力方面，辉昂380TSI旗舰版搭载一台EA888 2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是一台7速湿式双聚散变速箱。这套动力系统在群众宗族中已非常遍及，质量牢靠。为了进一步提高驾驭质量，上汽群众工程师还特意对其进行了调校，动力体现更为拔尖，该迸发时从不留余力，每一匹通过变速箱的马力都能得到最原始的输出，在切换档位的时分，变速箱介入过渡可以用线性来描述，没有一点点抑扬感，其百公里加快成果能跑进8秒，关于一款车长超越5米的C级轿车来说，已经是适当凶猛。