【货车之家 原创】三一集团在本年的动作不可谓不快，先后推出了英杰版、朱宏版牵引车以及三一王道牵引车，尤其是王道435搭载的专属的三一道依茨发动机，为了处理用户后顾之虑，更是推出了五年质保的超长售后许诺。

　　当然，三一快的并不止是这些。从最新的一期申报的公告信息来看，三一又有新的动作了。

　　在工信部最新公示的第336批新车公告中，咱们发现三一的新车赫然在列。曩昔，咱们都知道，三一主打性价比道路，以极低的价格和共同的营销形式抓获了一大批用户，在最近一两年中，三一依据商场改变显着现已改变了战略。

　　在本次公告中，三一的LNG车型正式上台。从公告信息上的图片来看，三一LNG燃气车型在外观上没有过多的改变，首要还是以运动风格的黑赤色配色为主。为了与柴油车型进行区别，在外观上还增加了绿色“ECO”标识。

　　从驾驶室的结构来看，也并没有改变，后方仍旧有少许凸出，也是为了保证满足的卧铺尺度。一起，这辆车的气瓶布局方法与大多数国产货车类似，选用背置式结构。但从趋势来看，跟着底盘规划的不断优化，或许未来侧置气瓶将是趋势。

　　在动力方面，这次三一直接搭载了4种不同马力段发动机。其间11升玉柴动力有YCK11380N-60和YCK11400N-60两款发动机，动力分别为380马力和400马力。13升玉柴联合动力有6K1343N-60和6K1346N-60两款发动机，动力分别为430马力和460马力。

　　从380马力-460马力，涵盖了现在燃气车商场的干流马力区间，卡友能够很轻松的匹配到适宜的车型。依据三一的商场布局来看，一般大马力都不会缺席，个人猜猜，未来或许会推出更大马力的车型。

　　变速箱预估选用法士特12挡变速箱，这也是商场上比较常见的装备。车辆整备质量8.87吨，供给12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种标准轮胎，悬架仍然是钢板绷簧结构，有2/4、2/3、3/4三种板簧装备。

　　在曩昔的车型上，三一首要以燃油车为主，以潍柴系发动机为主力动力装备，此后又推出了王道435，主推三一道依茨发动机。但在现在气价趋于稳定的情况下，LNG逐步成为了商场的宠儿，尤其是在2019年、2020年，这种趋势更为显着，作为一家长于洞悉商场的企业，三一天然不愿错失本次时机。

　　三一重卡一贯有着“杰出”的价格优势，这次会不会将LNG车型的价格“打”下来呢？咱们拭目而待。