曾经具有1000马力公路车的主意好像有点荒唐，但现在这个大家庭的成员是越来越多了。其间有些远远超越了入门要求，而且到达1000马力都归功于电机的协助，这一起也标明晰未来超级跑车的发展方向。

　　SVE（Speciality Vehicle Engineering，特种车辆工程）所以制作一辆1000马力的科尔维特是在其日常作业范围内。Stage II Yenko/SC选用了通过大幅度改善的6.8升雪佛兰发动机和增压器，而且以7速手动变速箱为标配，价格为68995美元，比科尔维特要贵一些。

　　Yenko Corvette也有晋级的刹车和悬挂体系来应对动力，假如你觉得驾御不了1000马力，该公司也制作了一辆835马力的车。

　　轩尼诗（Hennessey）不只仅将自己约束在量身定制的超级跑车上，他们也会为你打造一款1000马力的凯迪拉克CTS-V，名为HPE1000。

　　这款四门豪华轿车在2.7秒内供给0-100km/h的提速，最高时速为322km/h。一切这些都要归功于6.2升V8手动拼装的引擎和增压器，而且具有2年或近4万公里的保修期。

　　凯迪拉克CTS-V HPE1000保留了凯迪拉克的自动变速箱，通过恰当晋级用以应对动力，而且选用后轮驱动。作为一款四座车，假如你能负担得起15.9万美元的入门价，Hennessey会将使它成为一个不同寻常的挑选。

　　Zenvo称号或许不为许多人所了解，但因为其很多的参数数字使得TS1 GT引起了人们的留意。双增压5.8升V8发动机在7100rpm时发生1104bhp。还有840lb·ft的扭矩可以协助Zenvo到达375km/h的极速以及在3.0秒内结束0-100km/h。

　　156万美元的丹麦产轿车很少有人听说过，但也提醒了出产的数量会很少，方案以每年5辆的速度出产15辆TS1 GT。

　　阿斯顿·马丁女武神具有1160马力，无疑成为该公司有史以来动力最强、速度最快的轿车。阿斯顿·马丁标明，因为其巨大的下压力和较高的转弯速度，该车可以与现在的一级方程式赛车一起在银石大奖赛赛道上行进。

　　6.5升V12汽油发动机足以让女武神超越1000马力，而电动机则为混合动力增加了160马力。为了打造1000马力的引擎，阿斯顿·马丁向考斯沃斯（一家引擎公司）寻求V12引擎的协助，向Rimac寻求电动机的协助，而且因为轿车的分量为1030千克，它们组合起来每公斤的功率超越了1马力。

　　Veyron现已被Chiron拉下神坛，可是布加迪的原始超级跑车依然是最闻名的，而Super Sport则是它的终极化身。它的1184bhp比规范的Veyron多了198bhp，将最高时速提高到431km/h，一起将0-100km/h的速度降低到2.5秒。Super Sports仅出产了25台，价格为300万美元。

　　一级方程式赛车在公路上行进的主意没有真实完成，但梅赛德斯-AMG的Project One比大大都超跑愈加挨近。Project One运用源自F1的混合动力装置，装备1.6升V6汽油发动机和四个电动机，可供给高达1231bhp的功率。

　　电力不只用于四个电机，因为Project One V6的涡轮增压器具有电动功用，可从每一滴燃油中取得最大收益。因而，这辆Project One将在不到2.5秒的时刻内到达100km/h，而且最高时速349km/h。

　　SSC Aero以782bhp启动了这辆Corvette动力的超级跑车系列，而Ultimate Aero以1300bhp结束系列。双涡轮增压器协助XT简直翻倍于Aero马力，并看到最高速度到达412km/h，尽可是风洞测验标明它可以到达440km/h。

　　XT是仅有运用6.9升雪佛兰V8发动机的Ultimate Aero。据外媒报导，在测验其最高速度时它以306km/h的速度发生了车轮打滑，这可以解说为什么在740,000美元的XT中只要五个能找到买家。

　　NextEV NIO EP9在纽博格林北赛道单圈纪录为6分45.9秒，这使得它仅落后兰博基尼Aventador LP770-4 SVJ半秒。所以EP9是现在为止在这条赛道上最快的电动车，其弯道和直线都非常快。

　　当你具有1340bhp或1兆瓦的动力，从NextEV的四个电动马达随时待命时，它的确有协助。相同重要的是，EP9装备了自动悬架和空气动力，以241km/h的速度发生2.5吨的下压力，这个数字与一级方程式赛车适当。一切的装备参数加一起会让你丢失120万美元，现在现已售出6辆。

　　当布加迪推出新车型时，简直没有人置疑Veyron会被Chiron拉下神坛，但布加迪充入296bhp到达1479bhp依然令人惊奇。因而价值是每台330万美元，8.0升W16引擎最高时速可达420km/h，但因为轮胎无法接受如此强壮的极速，因而增加了电子限速。

　　测验运用更小的涡轮增压来取得更好的油门呼应。这是有或许的，这要归功于发动机本身发生了1100bhp的功率，而涡轮增压器发生的任何滞后都由700bhp的电动机添补，从而使总功率到达1500bhp。

　　Regera是一款混合动力超级跑车，涡轮增压5.0升V8引擎最高时速为410km/h，并由电子限幅器操控。它还可以在2.8秒内到达0-100km/h，并在10.9秒内从停止状况加快到300km/h 。Regera运用本公司的Direct Drive变速箱，与布加迪Chiron的分量（1995kg）比较，其分量减轻至1590kg。

　　1600bhp的街头合法Weineck眼镜蛇。这款敞篷双座轿车与1960年代的原型车仅有的共同之处在于外观，即使如此，Weineck仍具有巨大的引擎空间，可放置16.0升V8引擎。

　　没错，Weineck可以装备最大16.0升的发动机，这足以在不到10秒的时刻内将其从停止状况加快到300km/h，而无需涡轮增压或增压的协助。每台电动机都是在德国巴特甘德斯海姆的工厂手工制作的，转速可提高到9500rpm。价格613,000美元。

　　Hennessey将毒液F5描绘为“美国的超级跑车”。装备1600bhp的双涡轮增压7.6升V8发动机。宣称足以在不到3.0秒的时刻内到达0-100km/h，在不到10秒的时刻内到达0-300km/h，从停止到400km/h所需的时刻不到半分钟。

　　毒液F5巨大功率输出的另一个结果是484km/h的最高时速，可是没有得到证明。方案出产仅24台Venom F5，每台将耗资160万美元。

　　Rimac公司方案制作150台C_Two，每台耗资150万英镑。它可以在1.85秒内突破0-100km/h，并因为电池组的新式液体冷却而继续前进至415km/h。在WLTP条件下测验，它们充满电后可行进549公里。

　　在2019年日内瓦车展上露脸的Battista是意大利规划公司宾尼法利纳（Pininfarina）的首款原创著作。从Rimac中获取电动技能，这款电动超级跑车将成为意大利有史以来最强壮的量产车，并将在2秒内以0-100km/h的速度行进。