2021年12月27日，见道网在采访时了解到，安徽全柴动力股份有限公司出产的国四V20柴油机已在北京投进。关于这款V20的上市，经销商和商场用户均体现出了高度的等待，等待V20在接下来的推行和运用中，持续争当职业的“三好学生”。

　　跟着非路途国四排放的方针落地，在环保方针出台的根底上，安徽全柴动力股份有限公司作为我国内燃机职业中小功带领军品牌，凭借研制实力和过硬的发动机产品为柳工路基供给了牢靠、省油、智能的汹涌动力与配套方案。而此次，V20发动机搭载的则是2021年柳工20周年庆典活动上的一款路面设备——6033E压路机，代表了全柴发动机和柳工路面机械在新技能范畴共同发展的成果。

　　精小而强悍的双钢轮6033E压路机选用60Hz高频低幅振荡技能，不光提高作业功率和路途外表平整度，并且能在狭小空间尽显身手。现在，北京瑞远柳工机械到货的一台6033E压路机，经四次检测，均能满足国四的排放规范。一起，110NM的超强扭矩，有效地确保了产品的灵敏高效、动力微弱和更低油耗。北京瑞远柳工机械的王总表明：“V20发动机精小强悍，搭载在6033压路机上十分符合，估计2022年1月份批量推行。”

　　据悉，V20发动机是安徽全柴专为小型工程机械、压路机和30-40马力拖拉机打造的国四系列柴油发动机。而此次6033E压路机搭载的V20中心更是超长高效，无论是高低陡坡仍是超负荷作业，V20发动机规划逾越了其他同类产品。单缸两气门、电控高压共轨和直喷燃烧室的加载使得小身板却具有了凌厉猛擎、动力十足的能量，成为名副其实的“小钢炮”。此外又以2.0L的排量还取得“节能王者”的称谓。

　　全柴动力V20发动机选用了高强度的机体及活塞环，强化齿轮系，愈加经久耐用。其选用了奥地利AVL规划理念对整机NVH全面进行优化提高，低振荡低油耗地设备确保了整车杰出的驾驭舒适性，与此一起，结构紧凑且形式多样的动力接口还便于装置和保养，完成了全柴“小钢炮”和强悍设备的黄金组合，赋予了客户更多的收益本钱。

　　除了顺应时代变迁对商场可以提早进行布局并提早进入下一代的产品研制之外，技能实力深沉，产品功用牢靠，服务保障体系完善也是全柴可以完成经济增加的原因之一。

　　全柴具有2000多家服务站，考虑到产品流向及偏远地区服务站的数量仍在持续扩展，降低了服务半径，提高了服务功率，除了线下的服务网点建造，搭建了“e智能服务渠道”。

　　“e智能服务渠道”交融了智能化、信息化、网络化、高效化等现代网络常用功用，强化服务体系，为用户带来更方便快捷满足的服务体会。“服务网络全掩盖，更简单保养和装置。”全柴动力的相关担任人在见道网采访时如是答复。

　　后续，全柴与柳工将充沛发挥各自优势，积极合作，持续对发动机和非路途机械进行充沛的验证，在国四规范施行和切换后，确保产品愈加老练和牢靠，为国五的规范施行夯实了根底，一起也为柳工与许多工程机械供给汹涌动力。回来搜狐，检查更多