文/记者石善伟、王鹤实习生廖宇飞 图/记者杨勤 (小图/信息时报记者任传富)

　　小兄弟俩上学过马路，一会儿阴阳相隔。昨日7时，在广州芳村大路南和东朗大街路口，江西九江籍10岁男童江鸿在上学路上被搅拌车撞倒拖行碾压致死。

　　记者在现场看到，一辆车牌号为粤A72151的混凝土搅拌车停在路周围，周围是一辆解救车。解救车上躺着男孩尸身，裹尸的被单染红，能够看到孩子穿戴球鞋和校服。地上的大摊血迹有近10米长。男孩的父亲江会松和母亲刘冬春站在路旁，在老乡的搀扶下，刘冬春哭得声嘶力竭。

　　昨晨6时50分左右，“其时天刚亮，街上人不多，路上车不少。”住在东朗大街的摩的司机唐师傅看到，一个穿戴校服的小男孩在马路中心望了望，然后跑过斑马线，此刻北面冲来一辆搅拌车，刮到男孩的脑袋，“嘭”的一声巨响，男孩还没来得及叫一声，身子现已被卷到了车轮下当场逝世，搅拌车又冲出了10多米才停下。

　　“司机有40多岁，下车看了一下，或许吓坏了，立刻又跳上车，不断打电话。”唐师傅说，男孩的头还被夹在两个车轮中心，手指现已没了。路过的刘小姐接近一看，不由吓了一跳，间隔车轮七八米处，是一团疑似男孩脑浆的白色东西。不少邻居都说，男童的上半身都被车轮碾过，内脏翻出。

　　13岁的哥哥江涛目击了弟弟江鸿出事的全过程，出事几个小时后，江涛仍然在浑身发抖。江涛说，每天早晨出门前，妈妈都会叮咛兄弟俩，“在路上当心，到校园听话”。弟弟还接着妈妈的话说，“我知道啦，车不会让人，人要让车。”临街档主说，产生事端的芳村大路南路口，一侧东朗大街通向广州造船厂，一侧是福禄大街进新爵村，村中有新东小学和博雅校园，路口有斑马线，无红绿灯。

　　男孩的爸爸妈妈江会松夫妻是九江市都昌县人，现在船厂里做油漆工，每月约有4000元收入。“孩子的爷爷奶奶和外婆都不在了，”41岁的江会松说，三年前先把小儿子江鸿接到广州，上一年又把大儿子江涛接来了。现在，兄弟俩都在马路对面的博雅校园读书，本年春节全家还计划回九江陪外公春节。这个夺命路口，小兄弟俩每天要来回四次，每天迟早兄弟俩都一同上学放学，正午则回家吃饭午休。校园也组织了校车，但是走路到坐车点很远。

　　本年5月，在短短9天之内产生了11宗致人逝世交通事端，其间8宗是行人、非机动车与机动车磕碰的事端，其间斑马线上产生的致死事端占了绝大部分。广州市交警表明，根据《道路交通安全法》，机动车行为人行横道时应当减速让行。对不留意躲避行人的违法行为人可处以200元罚款，记2分，假如产生车撞人等交通事端，司机要负全责。

　　记者造访发现，司机在经过此类路口时大多不会减速，部分司机乃至还会闪灯暗示行人让行。在公民中路东升医院门口，许多家长会抱着小孩横穿斑马线，因为该条斑马线没有红绿灯，家长只能在路口站上几十秒，等前一个路口的红灯阻挠车流，才干快速经过路口。市民何先生说，他曾试过在珠江新城冼村路口横过没有红绿灯的斑马线，看见行人站在斑马线上，司机的榜首反响不是刹车，而是闪灯并加快冲过马路，为了过马路他足足花了8分钟时刻。

　　事端产生后，有市民将锋芒对准红绿灯：“假如设置了红绿灯，司机就不会横行无忌了……”还有市民主张，在人流较少的路口能够装置可控式红绿灯。也有人主张，在相关路口能够设置交通协管员，运用举牌等方法提示司机留意。

　　技巧：人多力量大，一个人面临滚滚车流的时分常常会发怵。当路口行人越来越多的时分，许多司机经过期，也会自动减速慢行。

　　技巧：站在路口耐性等候，无论是三伏夏天仍是数九寒冬，秉承着把马路站穿的耐性，比及车流稍缓就冲过斑马线。

　　难点：最为稳妥，但这车道车流少了，反向车道车流不一定少，因而或许要消耗20分钟时刻。

　　特别提示：人是肉，车是铁。肉体毕竟抵挡不住铁的冲击，横过马路仍是当心为上。

　　本年5月，11岁的黄奕辉命丧白云区云城西路斑马线岁的李谷娥魂断新广从路永兴村口斑马线个路口设了红绿灯和斑马线，而没有红绿灯只设斑马线处之多。

　　一位交通管理人士泄漏，在广州，城郊接合部和内街冷巷会设置这种只要斑马线没有红绿灯的路口，原因是这些路段车流较大，而过马路的人流相对较少，设置了这样的路口，旨在要求司机自动减速让行。

　　编后：许多斑马线上的惨剧，多与未设红绿灯和司机不减速有关。按理说应该是“车让人”，可实际中，往往就成了“人躲车”。小江鸿就被家长教训“车不会让人，人要让车”，可成果仍然是人躲不过车。确保斑马线上的安全，要害仍是得靠司机们的自觉和自律，别再把斑马线当铺排。(薛世君)

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