2016款的V40最大的提高在于全系晋级Drive-E系列发起机，动力体现最让人等待。咱们试驾的2.0T智雅版车型搭载低功率版的2.0T发起机，最大功率190马力不算很高，在1300-4000rpm区间可以输出300N·m的最大扭矩。与发起机匹配的是6速手自一体变速箱，具有运动形式和手动形式。

　　从账面数据来看，2016款V40两款新发起机的参数略低于2015款的1.6T(L4)和2.0T（L5）发起机，但高配车型的官方0-100km/h加快时刻同为6.9s，低配车型更是缩短至8.3s（快了0.2秒），阐明账面参数并不能代表真实实力。

　　和同级车型比较，V40装备2.0T涡轮增压发起机算是排量比较大的，尽管是低功率版别的2.0T发起机，仍然在参数上抢先对手们的1.6T或许1.8T。经过比照官方0-100km/h加快时刻，也可以发现V40在加快功能方面是有优势的。

　　在今日介绍的四款车中，V40 Cross Country 2.0T 智逸版的动力最强、缸数最多，不过变速箱却是这几款车中最跟不上年代的一个。不跟上面的车型比，宝马1系的8AT、奥迪A3以及奔驰A级的双聚散变速箱也足以将这款6AT甩下了，沃尔沃要加快些动作赶上对手！

　　让咱们把关注点放到动态体现上来。V40 Cross Country运用2.0升直列五缸涡轮增压发起机，最大功率214马力，峰值扭矩300牛·米，类型B5204T9，是一般版V40那台发起机的高功率版别，那台机器的类型是B5204T8，上一年一般版V40 0-100km/h加快测验跑了7.9秒，今日会是什么成果？稍后揭晓。

　　变速箱没有改变，仍然是日本爱信供给的TF-80SD，六个行进挡，带手动形式和S挡，这个等级宝马1系用采埃孚（ZF）的8AT，奔驰A级用自家的7挡双聚散，沃尔沃这台6AT暂无优势，现在他们还没有新产品投入实践运用，理应加快脚步。

　　B200选用的是1.6T四缸涡轮增压发起机配以7速双聚散器变速箱的组合，V40用的是2.0T五缸涡轮增压发起机配6速手自一体变速箱的组合，两者无论是排量、功率仍是扭矩的数据上距离都比较显着。两车的实测0-100km/h加快成果B200为8.34秒、V40为7.9秒。至于悬架，两车用的都是前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬架结构。

　　V40在国内市场将搭载两套动力总成，都是2.0T发起机+6AT变速箱，扭矩共同但功率不同，分为213马力的T5和180马力版别，咱们今日测验的是180马力的顶配版别。它的发起机类型为B5204T8，现在S60的入门车型以及未来新款S80L都用这款机器。六速手自一体变速箱由爱信供给，类型TF-80SD，产地在日本。

　　沃尔沃V40装备与S60相同的动力系统，搭载2.0T T5发起机，最大功率213马力(157千瓦)/6000rpm，最大扭矩300牛·米/2700-5000rpm，发起机工作比较平顺，怠速状态下车内噪音和振荡都很难察觉到，与之合作的是6速Geartronic手自一体变速箱。

　　V40 Cross Country将会搭载多款汽油发起机，其间1.6升GTDi T4发起机最大功率为180马力，2.0T T5发起机的最大功率为213马力，还有一款2.5T T5发起机。车展体会的车型正是装备了这台2.5T T5发起机，它的最大功率为254马力，最大扭矩为400N·m，账面参数适当不错。不过据之前的报导介绍，未来国内上市的V40 Cross将只会运用2.0T发起机。我们也别因此而绝望，其实沃尔沃这台2.0T发起机的功能不差，用在V40 Cross Country上现已满足。当然，假如一起有1.6T、2.0T和2.5T车型的话，那就更好了。

　　传动系统方面，搭载T4发起机的V40 Cross Country车型将装备手动变速箱和6速Powershift双聚散变速箱，而搭载T5发起机的车型将匹配的是6速主动变速箱。

　　全新沃尔沃V40一口气推出了六款动力和三款变速箱，其间三款汽油动力、三款柴油动力，并有音讯称将来还方案引入日渐鼓起的混合动力版别。○ 三款汽油发起机：

　　汽油动力方面，分为T3、T4与T5三款车型，排量包含1.6L和2.5L两种,1.6L直喷涡轮增压发起机供给150马力和180马力（高增压）两个版别，变速箱则装备了6速手动和6速Powershift双聚散主动变速箱；2.5L排量的则搭载了功能更微弱的T5发起机，其最大输出功率和最大扭矩别离达到了245马力和400牛·米，比国产S60的2.0L版T5发起机高出了14马力，而扭矩更是增加了80牛·米，与之相匹配的则是可以接受更高扭矩负荷的的6速主动变速箱，官方数据显现0-100公里/时起步加快仅需6.5秒即可完结，可谓是当之无愧的一款小钢炮，宝马1系、奥迪A3要当心喽！

　　柴油动力方面则分为D2、D3与D4三款车型，入门款的D2具有115马力和271牛·米的峰值扭矩，调配与汽油版入门车型相同的6速手动变速箱；D3与D4两款车型搭载了同为2.0L直列五缸柴油涡轮发起机，别离供给150马力、350牛·米以及177马力、400牛·米的最大动力输出；变速箱方面，D3与D4车型均可挑选六速手动或六速主动变速箱。尽管柴油车型在欧洲非常收欢迎，但国内市场估计将不会引入。