日产奇骏和本田CR-V在换代之后，都加入了7座布局。看来在车企的市场调查中，7座仍是干流需求。究竟工业化并未打破我国原有的社会结构，大部分家庭都有不少亲属。特别是在外作业的家庭，春节回乡往往也会和亲人、朋友结伴同行，这时一般的5座车就或许不行用了。

　　但转瞬一看这些合资7座车，轴距仅仅为2.7米，这第三排的乘客怕是要一路“蹲着”回家。下面这些自主品牌七座车，轴距都比奇骏长，第一台加快也比CR-V更快，一切亲人、朋友都能舒舒畅服一同回家春节！

　　曩昔顾客对豪越这台车可以说是“又爱又恨”。爱的是10万就能买到，轴距达到了2.815米，是这个价位空间最大的7座SUV之一；恨的是那台1.8T铸铁发动机，日常油耗有些过高了。

　　2022年年末，吉祥趁着春节前最终一波购车热潮上市了豪越L，轴距进一步拉到了2.825米，这个轴距不仅是超过了奇骏、CR-V等紧凑级SUV，乃至比本田中型SUV 冠道（2.82米）还要长。

　　动力方面，豪越L总算放弃了那台老旧的1.8T发动机，换装了星越L上那台2.0T发动机，最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，让这台12.79万起售的7座SUV，仅需7.9秒就能从0加快到100km/h。加快也比以动力为卖点的CR-V（实测为9.3秒左右）快。

　　这台来自沃尔沃的机头尽管动力不错，但只能加注95号汽油，是一个不小的槽点。却是期望吉祥后期能推出1.5T四缸版别，究竟这个价位段的顾客，95号汽油对咱们的钱包来说仍是太超前了。当然，说起来或许反直觉，因为本来那台1.8T实在是太耗油，因而豪越L实际上的燃油花费并不会比豪越多。

　　别的，咱们屡次说到家用车的细节规划是胜败要害，而在豪越L上，有一个非常不错的规划：第二排中心座椅翻折后能作为一个中心桌板，而且吉祥还在上面贴心肠规划了两个不算太深的杯架孔。

　　一向以来自主品牌都以比合资有性价比为卖点，而长安欧尚则是以比自主更有性价比为卖点。欧尚X7 PLUS作为一台轴距达到了2.786米的SUV，手动版起价格仅为7.99万，而即便是搭载了1.5T蓝鲸发动机的主动版，起价格也仅为9.39万。

　　或许是出于避免与长安车型直接竞赛的原因，欧尚X7 PLUS上这台1.5T发动机只被称为“蓝鲸发动机”，但实际上便是长安的第二代蓝鲸，动力更大，油耗更低。而且在长安品牌中，轴距却仅有2.656米的CS55PLUS，是搭载这台发动机的最廉价车型，价格要去到10.69万元。

　　另一方，作为最懂规划的自主品牌之一，不管是长安，仍是长安欧尚，乃至是长安凯程的规划一向非常在线 PLUS即便是一款起价格仅为7.99万元的SUV，其外观仍不显得廉价，不像同价位的一些7座车型，看起来像是一台“面包车”，总被路人问：“师傅！轿车总站走不走？”

　　跟着宝骏730的停产，低价位7座车挑选越来越少，而春风风景580 星版是一个不错的挑选。不过只需不差钱，咱们仍是更主张上180匹马力的1.5TGDI版别。主动显贵版现在能给到一万出面的优惠，十万以内就能落地。当然，咱们以为这台车的落地在十万以内才有性价比。

　　动力方面，风景580 1.5TGDI最大马力为180匹，峰值扭矩270牛米，拉动这么一台2.78米轴距的七座SUV，也还算够用。至于7.99万元的1.8L自吸版别，并不是不能用，但在超车时会真的让司机感到费劲。

　　外观方面，风景580 星版是2021款，还没有彻底脱节春风风景的“面包车”影子。尽管2022款的外观彻底没有“面包车”的影子，但又取消了7座。只能说人间难有分身法，想要价格廉价，又想要动力不错，还要外观美观，实在是太难完成了。