冲击碾压与振动碾压的施工方法基本相同，一般与振动压路机配合使用，冲击碾压的影响深度一般在4米左右，行驶速度在12km/h时压实效果佳。冲击压路机压实力是同吨位静碾的10倍、压实效率是同吨位振动压的3-4倍，影响深度是同吨位振动压的3-4倍。

　　冲击碾压施工的遍数具体根据碾压沉降量观测值来确定，一般为20遍，作业收敛遍数后5遍的冲击碾压沉降量通常不大于1cm。在已成型的路基上冲击碾压20遍后，相当于对地面产生冲击力200t-250t，1.5m层厚范围内压实度增加3-5个百分点，密实度可达到95%-98%。

　　(1)冲击碾压前，应采用振动压路机静压原地面1-2遍，并在工作区内按方格网布设沉降观测点。

　　(2)用三边形冲击压实机在12-15km/h行驶速度下冲击碾压3～5遍(具体根据5遍冲碾完后土基的出水点及弹簧情况)，整平，待孔隙水压力消散70%以上，再进行下一轮冲碾。

　　(3)重复工序循环6～7轮，再冲碾12～15遍;整平，测量标高，计算20遍冲碾完后沉降量。

　　建设规模：广元市昭化区南流嘉陵江大桥新建工程该项目位于广元市昭化区虎跳镇、陈江乡，路线座；涵洞288m/17道，道路等级：二级公路；路基宽度：左岸引道一般路段12m，场镇过境段：17.4m（17.0m），右岸引道10m；设计速度：60km/h；

　　设计荷载：公路-I级，人行荷载2.5KN/㎡；桥面宽度：杉树坡大桥12.5m，南流嘉陵江大桥13m；路拱横坡：行车道2.0％，人行道2.0％；设计洪水频率：大桥、中桥1/100、路基、涵洞为1/50；通航等级：III-（3）级，采用单孔单向通航方式；地震动峰值加速度：0.05g；抗震设防烈度：VI度；设计使用年限：大桥100年，涵洞30年；沥青混凝土路面。