本项目路线起于兴义市东北面的打磨冲，与汕昆高速公路（K74+500）T形枢纽复合衔接，经楼纳、丰都、则戎、洒金，将现有的汕昆高速兴义西接地互通立交（K99+850），改扩建成为T形枢纽，推荐方案路线km）。

　　项目估算总投资约为89.9亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。

　　全线m/5座、短隧道6121m/16座，隧道占路线m/38座，项目桥梁占路线座外，其余桥型均为T型梁桥。

　　全线处枢纽互通。互通平均间距约7.59公里。互通连接公路2条（敬南、洒金），共计8.3公里，连接线等级均为二级公路。

　　全线处，除去桥梁兼作分离式的，实际建设10处。共设通道58处，人行天桥7座。

　　全线设清水河服务区（Ⅱ类）1处、万峰林停车区（Ⅲ类）1处，设匝道收费站6处。全线交通工程及沿线设施采用A级。

　　本项目磨盘山至丰都段已作为贵州省盘县至兴义高速公路项目连接线，由贵州省交通运输厅于2013年通过公开招标方式选择了投资人。本项目经发展和改革部门核准后，磨盘山至丰都段将由原投资人负责资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理。